Directores de los tres principales hospitales traumatológicos del país pidieron ayer al Congreso Nacional que se modifique la ley para que se le asigne un porcentaje de los fondos recaudados en el cobro de los peajes, el cual sería utilizado para ofrecer asistencia prehospitalaria a pacientes que sufran accidentes de tránsito en puntos carreteros vulnerables.

Los doctores Félix Hernández, Héctor Quezada y Ramón Alvarado, directores de los hospitales traumatológicos Ney Arias Lora, Darío Contreras y Profesor Juan Bosch, consideran que los fondos asignados ayudarían grandemente a reducir complicaciones, los altos costos que implica el paciente politraumatizado y sobre todo muertes.

Durante el Desayuno de LISTÍN DIARIO, celebrado en la sede del hospital Ney Arias Lora, los directores de los tres hospitales conversaron con Miguel Franjul, director de este diario, y Fabio Cabral, subdirector, sobre las acciones que encaminan para darle forma a lo que sería el anteproyecto de ley.

La propuesta “Un peso por la vida”, hecha por el doctor Hernández, con la finalidad de crear un mecanismo que asigne a los hospitales de traumas del país un peso por cada vehículo que pague peaje en las autopistas, podría convertirse en una iniciativa legislativa orientada a establecer un porcentaje de los fondos recaudados por esa vía, según le han sugerido senadores con los que ha tratado el tema.

El director de hospital Ney Arias Lora ha encaminado algunas gestiones en ese sentido, incluyendo conversaciones con el senador de la provincia Juan Sánchez Ramírez, Félix Vásquez, quien le manifestó su disposición de involucrarse de lleno en esa iniciativa, al igual que varios diputados que también le han expresado su interés en la propuesta.

“Hasta ahora son ideas sueltas, pero hemos hablado con la Comisión de Salud del Senado, y nos han dicho que nos acerquemos y consensuemos la idea para ayudarnos a darle forma a lo que es el proyecto”, adelantó Hernández.

Mientras, el director del hospital Juan Bosch dijo que ha tratado la propuesta con el senador de la provincia Espaillat, José Rafael Vargas, quien le ha garantizado su apoyo si el proyecto llega a manos del Congreso.

Los funcionarios hospitalarios están convencidos de que su propuesta garantizaría que el paciente sea recogido por personal especializado y atendido en las inmediaciones del lugar donde sufrió el accidente, lo que reduciría complicaciones médicas y gastos. Hernández destacó que en el país no existe la medicina prehospitalaria, y que con esta iniciativa busca establecerla y fortalecerla, principalmente para las carreteras.

“Lo más importante de esto, es que se cree una cultura de ofrecer atención médica en las carreteras, porque en la actualidad, si usted sale para Samaná, el Sur, el Este o el Cibao, encuentra la carretera desolada en cuanto a atención médica”, dijo.

Traumatizados
El director del hospital Darío Contreras dijo que el tratamiento de un paciente traumatizado comienza en el lugar del accidente.

“Si las cosas no se manejaron desde ahí de forma adecuada, las posibilidades de complicarse son grandes”, argumentó.

Agregó que si un accidentado es atendido por un personal e insumos calificados, puede tener éxito, los problemas se pueden resolver y los gastos son menos.

Entiende que la iniciativa generaría hasta empleo, porque podría convertirse en un punto de seguridad, que esté protegido con miembros de la Policía, Amet y Tránsito Terrestre.

La iniciativa incluiría principalmente los peajes de las autopistas Duarte y 6 de Noviembre, que aún no están concesionados, y según Hernández, generan más de RD$40 millones mensuales.

Puntos vulnerables
El director del hospital Profesor Juan Bosch puso como ejemplo que en la Autopista Duarte, entre Santiago y Santo Domingo, hay tres puntos vulnerables: Burende, Sabana del Puerto, entre La Vega y Bonao, y La Cumbre.

Hernández reiteró que los accidentes de tránsito son una epidemia en el país, que ocasionan más muertes que el cólera, la tuberculosis y otras enfermedades, por lo que urge invertir recursos en medicina prehospitalaria.

Lamentaron que en el país es común el traslado de pacientes en camionetas y motocicletas, sin tomar en cuenta el riesgo de que sus traumas se compliquen.

Cuatro años atrás el Darío Contreras realizó un costeo que determinó que el monto promedio invertido en un paciente con traumas era de RD$22 mil.

Campaña preventiva
Con el fondo recaudado se haría hincapié en la educación y prevención de los accidentes de tránsito, así como en la señalización vial.

Alvarado resaltó que de acuerdo a las estadísticas de accidentes de tránsito que maneja el hospital Juan Bosch, sólo el 3% usaron el cinturón de seguridad, el mismo porcentaje de los motociclistas que utilizaron el casco protector, y el 70% eran del sexo masculino.

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COSTO POR AMBULANCIA EQUIPADA DE UN TODO
Según los especialistas, una ambulancia equipada tiene un costo de RD$4,285,000, incluyendo respirador automático, monitor, aspirador, y un equipo de emergenciólogo, paramédico, chofer y seguridad con varios turnos de trabajo, además de equipos de comunicación.

Las unidades médicas servirían para dar asistencia a cualquier pasajero que se sienta mal en un determinado tramo carretero y amerite ser examinado por un especialista.

Los de la propuesta de la asignación de una partida de lo recaudado en los peajes, tienen pensado adquirir tres ambulancias, para lo cual se requieren RD$12 millones, incluyendo su equipamiento y el personal requerido.

“Las ambulancias concebidas en los hospitales no tienen mucho sentido, sino en las carreteras, que es donde suceden los accidentes de tránsito”, dijo el director del Ney Arias Lora, doctor Félix Hernández.